Proponen regular el transporte por aplicación en terminales aéreas del país
Con el fin de terminar con la incertidumbre jurídica y mejorar la seguridad de los pasajeros, el diputado Fausto Gallardo García, integrante del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), presentó una iniciativa de ley para obligar a las terminales aéreas a incluir zonas específicas de ascenso y descenso para vehículos contratados mediante plataformas digitales y aplicaciones tecnológicas.
La propuesta plantea adicionar un párrafo al artículo 65 de la Ley de Aeropuertos. De esta manera, las reglas de operación de todos los aeródromos civiles del país, deberán integrar de forma obligatoria espacios asignados para este tipo de transporte, optimizando la movilidad ante la creciente demanda de servicios digitales.
El proyecto de reforma, turnado a la Comisión de Comunicaciones y Transportes para su análisis y dictamen, busca dar sustento legal a una realidad que ya ocurre en la práctica.
Actualmente, diversos aeropuertos del país ya delimitan espacios para choferes de aplicación; sin embargo, al carecer de un marco normativo expreso, estas áreas operan con criterios ambiguos y, en muchos casos, bajo condiciones limitadas de funcionalidad, accesibilidad y seguridad para los usuarios.
La iniciativa no pretende crear nuevas modalidades de transporte ni modificar las concesiones federales vigentes
El objetivo central es ordenar los flujos vehiculares existentes bajo reglas claras que brinden certeza tanto a las administraciones aeroportuarias como a los ciudadanos que eligen estas opciones de traslado.
El legislador argumentó que la falta de un parámetro legal sólido genera vacíos operativos y fricciones en las terminales.
Al incorporar una base normativa clara, se prevé fortalecer la gestión de los aeropuertos, garantizar un entorno de conectividad eficiente y proteger la integridad de los viajeros en sus trayectos hacia y desde los complejos aéreos.