El Gobierno de Estados Unidos bajó la calificación de seguridad aérea de México, una medida que impide a las aerolíneas mexicanas sumar nuevos vuelos a la Unión Americana y limita la capacidad de las firmas para efectuar acuerdos comerciales.
Durante su reevaluación de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) de octubre de 2020 a febrero pasado, la FAA identificó varias áreas de incumplimiento de los estándares mínimos de seguridad de la ICAO.
Trascendió que la FAA está totalmente comprometida con ayudar a la autoridad aeronáutica mexicana a mejorar su sistema de supervisión de la seguridad operacional a un nivel que cumpla con los estándares de la ICAO.
Por ende, se proporcionarán recursos y experiencia para resolver los problemas identificados en el proceso de Evaluación de la seguridad operacional de la aviación internacional (IASA),
No valoraron todas las evidencias
Mediante un despacho de prensa, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) justificó la baja de calificación de seguridad aérea a nuestro país, arguyendo que las autoridades estadounidenses posiblemente no valoraron todas las evidencias documentales en su auditoría.
Acotó que las inspecciones de la FAA se realizaron en octubre de 2020, cuando ocurrió un rebrote de contagios de coronavirus en el país y apenas estaba operando una cuarta parte de su personal.
Además, el pasado 20 de mayo se actualizó la Ley de Aviación Civil, indicó la SCT.
La dependencia añadió que, a pesar del fallo emitido por la FAA de reclasificar a México en la Categoría 2, la AFAC considera que está garantizada la seguridad y operación de los vuelos de aerolíneas nacionales hacia EU.
La AFAC aprovechará la disposición total manifestada por el organismo estadounidense para proporcionar su experiencia y apoyo, y continuar en los esfuerzos permanentes que realiza México, para resolver los hallazgos identificados, a fin de recuperar a la brevedad la Categoría 1, agregó la Secretaría.
El fallo no supone la cancelación de vuelos de México hacia Estados Unidos ni limitará operaciones.
Sólo de manera temporal no se podrá aperturar nuevas rutas o frecuencias ni buscar acuerdos de códigos compartidos con aerolíneas de ese país, subrayó la SCT.
Foto: Pixabay
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