Silvia Palacios*
El Mercosur guarda todas las condiciones para participar en el necesario orden mundial que se gesta, si retoma su origen de instrumento para el progreso económico soberano de América del Sur, para lo cual la conquistar de la integración física regional es la meta. Este fue el mensaje responsable, y exigente, de Santiago Peña, presidente de Paraguay, al asumir la presidencia pro témpore en la cumbre del bloque celebrada en Río de Janeiro, el pasado 7 de diciembre.
Así afirmó, “el Mercosur nació con cuatro grandes aspiraciones: la de crear un verdadero futuro común de naciones hermanas, construir una zona de libre comercio, pero, este segundo objetivo, no como un fin en sí mismo, sino con un fin ulterior y principal: que es el desarrollo de nuestros pueblos”.
Él hizo hincapié en que consolidar los objetivos del desarrollo es la base para preservar la paz regional, dejando atrás las heridas de una guerra fratricida que nos lastimó a todos, adelantándose a las posibles maniobras del poder anglo-americano, que sintiéndose perdedor en el gran juego estratégico mundial, estaría tentado a crear divisiones en el subcontinente.
Prácticamente desde que asumió la presidencia de su país, en mayo del año pasado, el mandatario fue muy crítico a las “duras exigencias ambientales” de la Unión Europea (UE) contenidas en el acuerdo que se negociaba con el Mercosur. Son muy duras para “una región del mundo que necesita desarrollarse”, tenemos que ser cuidadosos con el medio ambiente, pero al mismo tiempo encarar el desarrollo en función de los “propios intereses” subrayó. No obstante, el afán de injerencia de la UE se mantiene.
Geopolítica y desafíos
Por otro lado, mencionó que, globalmente “enfrentamos cuatro desafíos que generan tensiones geopolíticas, y que son el acceso al agua, la seguridad alimentaria, suficiencia energética y resiliencia en las cadenas logísticas”.
Al ser nuestra región una potencia en estos cuatro grandes temas, estamos llamados a ser protagonistas en el concierto de las naciones. América Latina y el Caribe aportan el 45% del comercio internacional neto de productos agroalimentarios y el 14% de la producción mundial de alimentos. Somos pioneros en la integración energética, nuestro subsuelo alberga la mayor reserva mundial de agua dulce. Nuestras vastas tierras fértiles, climas favorables, capital humano joven y una rica tradición agrícola, se encuentran entre los activos más importantes que forman parte de nuestro acervo, destacó.
Por eso -afirmó- les propongo que juntos emprendamos un plan de desarrollo de infraestructura regional ambicioso, son dos proyectos que permitirán a “nuestro bloque dar un salto cuantitativo en términos de integración y desarrollo (son) proyectos de infraestructura que “tienen el potencial de ser más poderosos y transformadores que el Canal de Panamá
Estos son, el Corredor Bioceánico, una red vial de unos 4.000 kilómetros, que conecta el puerto brasileño de Santos con los puertos chilenos de Arica e Iquique, a través de Bolivia y Paraguay, y la hidrovía Paraguay-Paraná. Sobre esta última, lamentó su enorme infrautilización, comparándola con la vía fluvial estadounidense del Mississippi, que es más corta, pero tiene un movimiento de carga incomparablemente mayor: 650 millones de toneladas al año frente a solo 40 millones.
¿Dónde estará el Mercosur en los próximos veinte años?
Yo creo en un Mercosur unido, creo en un Mercosur fortalecido, creo en un Mercosur hegemónico. Hoy, les invito a hacer de esta propuesta una realidad. Les invito a soñar juntos y en grande”, destacó.
En la misma cumbre del Mercosur, por el lado de Brasil, se lanzó la iniciativa Rutas a la Integración, patrocinado por el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y FONPLATA – Banco de Desarrollo, para viabilizar inversiones que podrían movilizar hasta R$ 50 mil millones.
El acuerdo, prevé recursos de hasta R$ 15 mil millones de CAF, R$ 17 mil millones del BID, R$ 3 mil millones de FONPLATA y R$ 15 mil millones del BNDES, cuyos recursos deben ser utilizados solo para proyectos realizados en Brasil. El apoyo financiero y técnico se destinará a proyectos estratégicos, principalmente de infraestructura.
*MSIA Informa
