El robo de autopartes es una problemática global, pero no existe una sola organización criminal que controle todo el mercado. Opera una red fragmentada de mafias locales y regionales, conectadas por la demanda internacional.
Ivette Sosa
Su incidencia varía según el nivel de seguridad y el mercado negro de cada región. México es una de las naciones con mayor incidencia a nivel mundial, situándose históricamente entre los primeros lugares en América Latina, superado solo por Brasil.
Debido a la alta demanda de piezas en mercados informales, en nuestro país este delito ha mostrado una tendencia persistente, y entre las entidades críticas están: Ciudad de México, Estado de México y Puebla, que concentran más del 70% de las denuncias nacionales.
Las piezas más buscadas: Fascias, faros, espejos laterales, computadoras, baterías, parrillas y neumáticos (llantas).
En la capital del país, es un delito persistente que concentra casi el 50% de las denuncias nacionales, afectando principalmente a vehículos estacionados en la vía pública. Cuauhtémoc, Benito Juárez y Gustavo A. Madero son las alcaldías que lideran la incidencia, y entre las colonias de alto riesgo, están: Roma, Condesa, Doctores, Tlatelolco, Narvarte, Del Valle y Lindavista.
La cifra negra
Aunque se ha reportado una ligera tendencia a la baja en las denuncias oficiales, la cifra negra (delitos no denunciados) supera el 90%. En enero pasado, las autoridades realizaron operativos masivos asegurando hasta 150 toneladas de piezas robadas en bodegas de la alcaldía Cuauhtémoc, evidenciando la magnitud del mercado ilegal.
Las marcas más buscadas por los delincuentes suelen ser Chevrolet, Volkswagen y Nissan, debido a la alta demanda de sus refacciones en el mercado informal.
Las piezas se envían a deshuesaderos (donde operan bandas especializadas en el desmantelamiento rápido), así como a países con menos regulaciones o alta demanda de modelos específicos.
Los componentes se reintroducen en el mercado legal a través de sitios de ventas online o talleres de dudosa reputación.
Interpol y Europol coordinan operativos frecuentes, como la Operación Carback, en 2022, centrada en combatir el tráfico ilícito de vehículos. Esta acción resultó en la recuperación de cientos de vehículos robados (coches, camiones, motos) y la detención de 230 personas, desmantelando redes de contrabando en 77 países. Células delictivas que suelen estar vinculadas también al tráfico de drogas y personas.
Para reducir el riesgo, se recomienda el uso de seguros de autopartes y marcaje de piezas, ya que el Consejo Ciudadano advierte que la recuperación de piezas robadas es sumamente difícil una vez que entran a los deshuesaderos.
