En Yucatán, un juez decretó la suspensión provisional de la construcción del tramo entre Playa del Carmen y Tulum, tras un amparo presentado por un grupo de buzos en marzo pasado.
La demanda argumenta que la obra representa un daño inminente e irreparable a la zona por no contar, de manera previa, con las autorizaciones de impacto ambiental.
Al respecto, el Ejecutivo de la Nación señaló esta mañana que aún no tiene “una notificación oficial”, y puntualizó que defenderá la obra pues “el Tren Maya, va”.
El magistrado dice que:
Si bien la sociedad tiene interés en que se construyan vías de comunicación para el servicio público, lo cierto es que también está interesada en que eso se haga conforme a las disposiciones legales que en materia ambiental prevé el derecho mexicano.
Esta es la primera vez
Que la justicia se pronuncia sobre el tramo cinco de la magna obra de Andrés Manuel López Obrador, que ha provocado acérrimas críticas por estar deforestando la selva y pasando por encima de un terreno repleto de cuevas, cenotes y ríos subterráneos.
Originalmente, el tren iba a ir junto a la carretera que ya conecta Cancún y Tulum, pero la administración de la 4T cambió de planes a principios de este año, dadas las dificultades que estaba presentando el proyecto.
Se tenía que levantar las vías por encima de la ciudad de Playa del Carmen, que desató firme oposición de los hoteleros a que la construcción afectara la entrada a sus negocios de lujo.
El principal argumento que ha llevado al juez a admitir la demanda y decretar la suspensión temporal es que el tramo 5 del proyecto no cuenta con los permisos ambientales correspondientes, requisito indispensable para cualquier obra en México.