abril 15, 2026

Para el 2024, el Metro-CDMX sólo aceptará la Tarjeta de Movilidad Integrada; hablan de su modernización, pero es toda una odisea viajar en éste (videos)

Para el 2024, el Metro-CDMX sólo aceptará la Tarjeta de Movilidad Integrada; hablan de su modernización, pero es toda una odisea viajar en éste (videos)

Como parte de las acciones de modernización del transporte público en la Ciudad de México, el STC-Metro dejará de recibir boletos de papel y solo aceptará la Tarjeta de Movilidad Integrada.

En conferencia de prensa, Guillermo Calderón, director del Metro, adelantó que los boletos desaparecerán de dicho sistema de transporte.

Habló de una inversión de más de 760 millones de pesos, para mejorar las instalaciones y cambiar los torniquetes de acceso por unos que solo acepten dicha tarjeta.

De hecho, ya algunas estaciones, como la Línea 12 en su totalidad, operan de esta manera. El proyecto buscará replicar el modelo en toda la Red.

Dijo Calderón que este año será el último en el que se podrán utilizar los boletos de papel. Para 2024, el único método de acceso será la Tarjeta de Movilidad Integrada.

La tarjeta se consigue por 15 pesos

Funciona mediante recargas en taquilla, máquinas de autocobro y a través de Mercado Pago en dispositivos móviles.

El monto máximo del que se puede disponer es de 120 pesos, por motivos de seguridad y el saldo tiene vigencia de 300 días naturales, unos nueve meses.

Los sistemas de transporte que aceptan esta tarjeta, son: Metrobús, Cablebús, Trolebús, RTP y Ecobici.

Servicio, deficiente e insuficiente

Mientras las autoridades capitalinas anuncian la gran modernización del servicio más utilizado por los habitantes del Valle de México, haciendo arreglos cosméticos, no de fondo, el Metro sigue siendo deficiente e insuficiente para atender con eficiencia y seguridad la demanda. Viajar en éste se ha convertido en toda una odisea. Basta un botón de prueba:

Por fallas en el sistema de conducción🚨 , desalojan convoy en estación #Pantitlan del @MetroCDMX

Reportan retrasos de más de 30 minutos y la desesperación de los usuarios.

¿Hasta cuándo @Claudiashein y @GCalderon_Metro?

No maquillen, no hagan mejoras cosméticas. Vayan al fondo del problema. Inviertan en la infraestructura de este otrora eficiente y seguro transporte.

Fallas en el sistema de puertas

Humo por corto circuito

En pleno trayecto, hacen maniobras los trabajadores, ante falta de mantenimiento real, no cosmético.

Habemus humo, una vez más

Foto: markopg

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