Sobre el Tren Maya, Guillermo DChristy, consultor en calidad de agua, Kayaquista y espeleólogo, advierte:
No puede existir sostenibilidad si se atenta contra el medioambiente y no se garantiza en el tiempo los recursos naturales, la calidad de agua y la calidad de vida, advierte
A través de sus redes sociales, responde al Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, que un puente sobre “Garra de Jaguar” no resuelve la suerte de al menos 83 cavernas registradas en el tramo 5 sur, la pérdida de 9 millones de árboles, el daño al acuífero, el despojo y el daño.
Contundente, el amante de la naturaleza y la fotografía, advierte que: ¡Ésta es una obra ILEGAL de origen!
@lopezobrador_
Un puente sobre “Garra de Jaguar” no resuelve la suerte de al menos 83 cavernas registradas en el tramo 5 sur, la pérdida de 9 millones de árboles, el daño al acuífero, el despojo y el daño.
¡Esta es una obra ILEGAL de origen!@SelvameMX@SelvaMayaSOS@soscenotes pic.twitter.com/5qe2GLwJy9— Guillermo DChristy (@gchristy65) January 8, 2023
Tramo 5 sur
Denuncian que decenas de perforaciones y pilotes, impactan el suelo cárstico y el acuífero.
Al sur del tramo 5sur, Elias nos reporta un “área de pruebas” ¿? De pilotes. Decenas de perforaciones y pilotes que impactan el suelo cárstico y el acuífero.
Un area mucho mayor a sólo el trazo. Desolación y destrucción.@SelvameMX@SelvameMX@soscenotes
4/4 pic.twitter.com/t3YTFn8cvl— Guillermo DChristy (@gchristy65) January 16, 2023
Foto: Captura de video @gchristy65
Mientras tanto, en la Selva Maya, ¿Por qué nos oponemos al Tren Maya?